Šiai dienai didėjant transporto priemonių kiekiui, o laisvas parkavimosi plotas vis mažėja, neretai tenka apriboti patekimą į parkavimosi vietą. Tam tikslui naudojami kelio užtvarai. Kelio užtvarai gali būti skirtingi, priklausomai nuo jų techninių savybių ( užtvaro karties ilgis, atidarymo / uždarymo laikas, suvartojama galia, spalva ir t.t )
Vienas iš pagrindinių aspektu renkantis kelio užtvarą turėtų būti funkcionalumas, bei patogumas jo valdyme.
Aptarkime vieną iš Jų : Pilnavertis aikštelės valdymas su ataskaitos funkciją panaudojus UHF technologiją.
Principas labai paprastas :
Atvažiavus prie užtvaro sumontuotas UHF skaitytuvas nuskaito UHF žymė esančia Jūsų automobilyje. Jei jos teisės leidžia patekimą kelio užtvaras kyla .
Naudojant šią sistemą nereikia su savimi tūrėti mobilaus telefono, visada turėti ataskaitą kiek kartu buvo pakliūta į teritoriją. Valdyti patekimo teises pagal tvarkaraštį , patekimo grupes , riboti aikštelės parkavimosi vietų kiekį .
Nuotolinių būdų blokuoti vartotojus, nuotolinių būdų atidaryti užtvarą arba laikyti jį atidaryta .
Tokios sistemos administravimas ir valdymas labai paprastas. Administratorius dirba su esama praėjimo kontrolės sistema, arba su mūsų pasiūlyta. Galima gauti pilnaverte ataskaitą
Sistema galima derinti su dvipuse kontrolę arba su vienpusių nuskaitymų, o išvažiavimui naudoti indukcinę kilpą.
Ši sistema turi nemažai pliusų :
Paprastas ir patogus valdymas ;
Nuotolinis atidarymas, net ne esant prie užtvaro panaudojus APS ;
Paprastas administravimas ;
Maža įrenginio ir įrengimo kaina palyginus su numerių nuskaitymo sistema ;
Kortelių nuskaitymas neišlipant iš automobilio ;
Nuskaitymo atstumas iki 15 metrų ;
Minusai :
Negalima patekti transportas kurio nėra duombazėje ( klientai , spec. Tarnybas ir t.t ) ;
Jei Jums reikia panašaus sprendimo , galite kreiptis nurodytais kontaktais . Padarykite pravažiavimo nuotrauką iš abiejų pusiu , nurodykite koks transporto intensyvumas, bei kokios valdymo opcijos yra reikalingas. Ir mes parinksime tinkamą sprendimą Jūsų poreikiams.
